第437章 华夏企业全球影响力分析报告

时间进入2005年9月份。

华星集团，南沙区总部，一场影响全球汽车行业的重要会议正在进行。

鹰酱的车企包括：通用别克、雪弗兰、旁蒂克、福特、林肯、道奇、。

德意志国：奔驰、奥迪、保时捷、宝马、大众。

法兰西国：雪铁龙、标志。

意大利炮国：林宝坚尼、阿尔法.罗米欧、布加迪、法拉利、玛莎拉蒂。

日不落国:劳斯莱斯、本特利、罗孚、莲花。

这场会议汇聚了全球将近60%的车企，主持这场会议的是华星集团的董事长总助理詹台明月。

和之国的丰田、凌志、皇冠、本田、本田极品、日产、王子、公爵三菱、铃木、斯巴鲁、大发、马自达、日野等和系车一个都没在邀请之列。

棒子国的大宇、现代、起亚华星团同样一个没邀请。

一周前，詹台明珠来到华家的大别墅找到了谢小茹，两人在别墅的小凉亭里谈了很久。

现在的谢小茹已经很少出现在公司的会议上，很多大小事务都交给了詹台明珠和聂小芸处理，自己专心修炼和在家照看孩子。

詹台明珠提出了全球汔车份额重新分配的方案，这个方案是由全球各大车企联名朝华星集团秘密提出的。

“经过这大一年半来的研究，全球各大车企想必已经认认真真研究过我们华星集团的汽车，知道自己没有办法阻止我们的横扫之势，现在纷纷来交白旗了。”

华星集团的铝空气电池和永磁电机技术最少领先全球30年，哪些车企来拼技术？等三十年？别说给三十年时间给他们追赶，就算三年时间他们怕是都杠不下去。

目前华夏的铝空气电池已经达到了10000公里的续航能力，而且价格不升反降，让那些车企几乎已经无路可走。

“世贸的规则对我们华夏这种发展中国家很有利，我们的产品可以低关税进入他们的国家，如果他们按规则来肯定打不赢我们，就怕他们不按规则出牌，你觉得怎么样做最好？”

谢小茹问道。

说到玩世贸的规则，华夏绝对是行家中的行家，之前几年吃的亏这几年全赚回来了。

“团结大多数，打压少数，有钱大家一起赚。我打算采用镶入式合资的方式让华星汽车公司和这些车企合作。”

“核心器件我们提供，周边次要产品由当地制造，就如当年他们进入我国时的合资方式一样。”

当年多国到华夏发展开办汽车厂，说是合资利润均分，但核心部件都是从他们国家拉过来的，华夏就组装工厂的份，现在风水轮流转，轮到华夏给他们提供核心部件了。

“这样一来可以借助这些车企网络让我们的汽车产业极速的扩张，二来可以在更短的时间内挤压掉和之国在全球汽车业的占有份额，三来核心技术始终掌握在我们手里。”

“华先生既然是想对付和之国，那这个办法无疑是再好不过，只须把和之国孤立在外，靠他们自己的市场很难支撑起企业的发展，没了海外市场的支持他们很快就会溃败下去。”

华星集团虽然有着吞食整个汽车市场的能力，但把人逼上绝路并非明智的选择，技术层面上华星集团是没问题，但这并非明智选择。

詹台明珠似乎并没有把和之国的政治力量算在内，企业与企业之间可不仅仅只是技术的比拼，更是国与国之间的比拼。

不过谢小茹并没有说破这点。

“一切照你设想的去安排即可。”

得到谢小茹的首肯，詹台明珠很快就行动起来，把全球影响力比较大的车企一把手请到了华夏，双方开始秘密谈判。

但这次谈判并没有想像中的那么顺利，这次的阻力主要来自于鹰酱方，华星集团提出五五分成合作模式，遭到了鹰酱方的强烈反对，狮子大开口的开出了73分成。