第405章 铝空气电池 一万公里动力

青岛舰船研究所，华汉星和蒋欣在研究所里散着步。

“上面准备在大西北靠近西疆的地方，修建一座100万千瓦时的实验钍基熔盐堆，未来如果真的可行还会再增加三组100万千瓦时的发电机组。”蒋欣说道。

“才建造一个？这也太少了吧？”华汉星还想着建个百八十个来着。

蒋欣扶额，“正常核电电站100万千瓦时的机组投资在60亿左右，就算钍基熔盐堆投资成本低一些，可以忽略配套的废水处理系统，怎么也得50亿左右的投资成本。”

“四台机组大概4*50亿相当于200亿了，要把它建在荒凉的地方还要有相应各种配套，国家一下子也拿不出太多的钱一下子建太多。”

“而且上面做事一向是要经过实验确切可行后才会全面铺开，不可能没经过验证就这样大笔投入，虽然你的方案可行性很高。”

华汉星点点头表示理解，无论是前世还是今生，上面做任何决定都是要经过前期实地实验，管理一个诺大的国家，钍基熔盐核电这样的大项目不可能不经过前期的先行实验。

实践是检验真理的唯一标准这句话不是空叫的。

不过理解是一回事，华汉星却没那个耐心等，要对和之国的汽车产业进行釜底抽薪他需要推出电动汽车或者混合动力汽车，而这除了解决大容量电池的问题，最重要的还有充足而便宜的电力供应。

目前苏方宁已经在他的意识空间里全力推演铝空气电池，铝空气电池是目前公认储能电量最大的电池，全世界有不少科研机构都在研究这个，神光实验室同样也在进行相关方面的研究实验。

华汉星记得十年后美铝枫叶国公司和以色列公司Phinergy，展示过100公斤重的铝空气电池储存了可让汽车行驶3000公里的足够电量。

如果能把它的电容量提升到4000公里、5000公里甚至10000公里，这确实很诱人，不过这同样需要解决许多问题，因为直到华汉星重生前这玩意还处于实验室阶段，并没有实现商用。

对各种空气电池的研究早已存在，它们属于储备电池范围，但正如华汉星重生前看到的，数十年时间过去了，它还处于实验阶段。

这类电池都有一个共性问题:没有较完善的电解质膜的解决方案，所以导致这一类电池的应用始终无法扩大。

这膜要保护金属在碱液中的稳定性，要以离子的方式传输电流，要解决电池中隔膜加电解液的作用，要解决锂亚硫酰氯中锂金属的电解质膜的作用。

这些都是空气电池要首先突破的，不过各种参数上很有前途很诱人，重要的是在这方面苏方宁已经推演出了头绪。

“这样吧。我可以为国家掂资5000亿修建20座400万千瓦时的钍基熔盐核电站，建成运营正常后国家再分期慢慢把钱还回来给我就行了，先期我会让小茹拿2000亿出来做为启动资金。”

一时间让华汉星拿出5000亿有点难，但以他现在的身家和全球的投资收益，三年左右拿出来还是没问题的，如果不是核工业人才和核原料是国家严控物资，他自己直接就开建了。

上面还是有些过于谨慎了，看来对他的电力RMB构思还持迟疑态度，既然如此那他就加把火算了，这相当于让国家坐享其成，不过对现在的华汉星来说并无所谓。

"以华夏现在的发展速度，将来电能的需求会越来越高，长远来看钍基熔盐核反应堆是很清洁的源，能很好的解决长期火电带来的温室气体排放问题。“

华夏发展是付出了大代价的，纵观世界上绝大多数的发达国家，有哪个是没有侵略史的，华夏要和平崛起，要发展壮大，在没有侵略他国的情况下只能消耗自身的资源，这就会带来一系列的问题，而这些问题这些年随着华夏的高速发展已经日渐明显。