第259章 座谈会上

孙祖杰离开后，两位大佬都沉思了很久，刘国务首先开了腔，“老章，你怎么看孙猴子这一套方案”

“孙猴子的方案是基于他的成功经验，大飞机项目的难度和复杂性虽然非常高，但基本的道理都是相通的，如果他能搞好轿车，那么他搞好飞机的希望就很大了。

最关键的是，他把运十的问题看透了，也找到了民机的发展办法，这一点才是最珍贵的，也很有推广的价值，看来我坚持要让他接手是做对了。”

刘国务点点头，“有法子就好呀，今天晚上你我也可以睡一个好觉了。”

两人哈哈大笑，章国务笑着说道，“孙猴子这个家伙，优点很多，一肚子主意，钻空子的本事更是数一数二。

可是这家伙缺点也不少，我最不满意的就是他太小气，太会斤斤计较，不爽快呀，有时候恨不得打他一顿。”

“这也怪不得他，我们给他压得担子太重了，他也才三十出头，要是不会算账，根本走不远。”

“有本事的孩子就要多压点担子，何况这个还是我们看着长大的，不用他还能用谁。”

“话是这么说没错，可是毕竟太年轻了，木秀于林，风必摧之的道理你我都知道。坦率的说，我是不想让他太早接手华投的，有老丁给他把把关，挡风遮雨，更好一点。”

“我最讨厌的就是这一点，这种没什么私心杂念，一心做事的好孩子有什么好说的，有本事自己上，站着说话不腰疼。”

“也不能这么说，孙祖杰已经是一个代表人物了，誉满天下，谤满天下才是正常。别的不说，还没有正式接手就干脆了当的说要下马运十也只有他敢这么说了。”

章国务沉重得点点头，“但是要求保留队伍，第一个提出研发运十六的也是他。”

“拉倒吧，现在哪有钱搞什么运十六这个替代方案，肯定通不过的。”

“孙祖杰也没说现在弄，他说的是十年后。飞机设计可以先做做可行性研究，也花不了多少钱，同时上飞通过组装麦道学会英美的制造规范。

这样有了十年的积累，到时候经济也有了一定的基础，再加上大量国外成熟子系统的应用，运十六的启动确实有很大的成功希望。”

“希望如此吧，不过就算顺利搞出来也要等到新世纪了，你我那个时候十有**是看不到了。”

“前人栽树，后人乘凉，世上的事情大多如此。不过孙猴子还年轻，就算二十年后，他也不过五十，正是年富力强的时候，还是足可以指望的。”

两位老人商量了一阵，就定了下来，章国务就拿着方案去做论证去了。

孙祖杰则回到华投，与丁老等开始研究高层的相关交接。他这一次有意对于华投进行一番规模较大的改组，除了必要的党委部门，老干部局和办公厅之外，

华投将在港岛，倭国，英国，美帝，莫斯科和迪拜六地设有分公司，分别对应不同市场的投资和贸易合作。

而华投的国内生产环节，分为电子，汽车，钢铁，民机和轻工贸易六个直属部。

另外集团下属财务，投资，银行，人力资源，保险公积金和信息协调六个直属部。

此外华投还有研究所和禾氏国际两个相对特别的单位，属于总部直接领导。

经过这么一番整合之后，华投将更加扁平化，当然孙祖杰也就更加如臂指使了。

这样才合理，原来他那种华投港岛国中之国虽然体现出了他非常的能力，但也带有典型的初创气息，是极不正常的。

随着华投逐渐走向正轨，一个全新的时代开始了，当然孙祖杰真正要作为总经理出头露面，还要等到今年下半年，交接班之后。

只不过在此之前，孙祖杰需要首先品尝运十下马所带来的种种冲击。

根据中央要求，八二年六月起孙祖杰开始视察在上沪成立的华夏民用飞机制